一台车从中国发出，经过国内运输、口岸操作，再通过跨境物流抵达俄罗斯，真正交到客户手中，才进入最后的交付环节。

在凯华的汽车出口业务中，我们一直比较重视车辆交付后的验收。因为对于跨境运输来说，发运前的车况记录是一份依据，到车后的验收则是对整个运输过程的再次确认。

那么，客户收到车辆后，应该重点检查哪些内容？

一、第一步：对照发运前验车记录

不要只围着车辆简单看一圈。

建议首先拿出发运前的验车记录和瑕疵视频，逐项核对：

• VIN车架号是否一致；
• 车型及配置是否与订单一致；
• 发运前记录的瑕疵是否与实际情况一致；
• 车辆整体状态有没有发生变化。

通过发运前后的对照，可以更清晰地判断车辆在运输过程中是否出现新的问题。

二、第二步：检查运输过程中是否产生新的损伤

车辆经过装卸、转运以及长途运输后，收车时需要重点检查外观。

主要包括：

车身：划痕、凹陷、掉漆等；
外部部件：保险杠、后视镜、车灯等是否破损或松动；
轮胎及轮毂：是否存在新的磕碰痕迹。

如果发现与发运前记录不一致的情况，建议第一时间拍照、拍视频留存，并及时反馈。

三、第三步：车辆和手续一起核对

收车不仅要看车，也要核对相关资料。

重点确认：

• 随车手续是否齐全；
• 文件中的VIN、车型等信息是否与实车一致；
• 后续注册、上牌所需资料是否完整。

车辆状态和手续信息，都关系到后续使用和注册，不能只检查其中一项。

四、第四步：简单试车，确认基本状态

条件允许的情况下，建议进行一次简单试车。

重点感受发动机、变速箱、刹车、转向等基本状态，同时观察仪表盘是否出现异常故障提示。

另外，备用钥匙、随车工具、备胎或补胎工具，以及座椅加热、方向盘加热、360°影像等加装及配置功能，也建议逐一确认。

写在最后

汽车出口不是车辆离开中国之后就结束了。

从发运前验车、车辆运输，到最终交付，每一个环节都需要有记录、有核对，也需要对车辆负责。

凯华始终把车辆交付作为汽车出口服务的重要一环。
我们不仅关注一台车能不能顺利出口，更关注车辆最终交到客户手中时，是否能够做到车况清晰、资料完整、交付放心。

因为对于跨境汽车贸易而言，真正建立长期合作的，不只是一次车辆交付，更是每一个细节中积累起来的信任。